一、航天管道敢下海

        2010年12月9日航材公司在田王廠(chǎng)區舉行中海油崖城13-4項目海底復合管線(xiàn)開(kāi)工典禮，管線(xiàn)全長(cháng)22.5公里，中標合同金額7500萬(wàn)元，項目開(kāi)創(chuàng )國內海底復合管線(xiàn)應用先河，對促進(jìn)我國海洋油氣輸送用管的升級換代，具有劃時(shí)代的重要意義。

二、以服務(wù)樹(shù)品牌

        2011年6月，湛江已是高溫酷暑，航材公司提供的國內第一條海洋石油復合管線(xiàn)在湛江進(jìn)行緊張的陸地接長(cháng)工作。為配合現場(chǎng)的預處理工作，進(jìn)一步保證產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠性，贏(yíng)得品牌，贏(yíng)得榮譽(yù)，前線(xiàn)生產(chǎn)抓質(zhì)量保進(jìn)度，對所有復合管進(jìn)行復驗，對部分復合管端部進(jìn)行精加工處理以滿(mǎn)足對接焊的工藝要求，對外防涂層破損進(jìn)行分檢、修復。復合管事業(yè)部外出湛江一線(xiàn)作業(yè)的20名同志，責任不推，任務(wù)不躲，經(jīng)過(guò)70余天緊張生產(chǎn)，圓滿(mǎn)完成了任務(wù)，為項目成功保駕護航，得到業(yè)主項目組書(shū)面表?yè)P和高度認可。此次復合管的陸地預制，在國內沒(méi)有任何經(jīng)驗可以借鑒，從焊接設備、焊接工藝到施工方案，都是從無(wú)到有，航材公司與海油工程聯(lián)合攻關(guān)成功，成為我國復合海管“第一個(gè)吃螃蟹的人”。